Monuments

Invitée: Caroline Mathieu.

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Deux épisodes pour un même sujet. Le premier ci-dessus et le second ci-dessous, à écouter.

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Voir la page de l’autre épisode sur la Tour Eiffel TOUR EIFFEL 27-04-2006, admirable, pas avec la même invitée.

Dans le cadre d’une exposition sur Gustave Eiffel organisée par la mairie de Paris, Patrice Gélinet reçoit aujourd’hui la commissaire de l’événement.
2000 ans d’Histoire en profite ainsi pour nous conter la fabuleuse histoire du symbole de la capitale française : la Tour Eiffel.

L’année 2009 commémore le 120ème anniversaire de la tour.

Construite en deux ans, de 1886 à 1889, pour l’exposition universelle afin de célébrer la centenaire de la révolution française, la tour s’élève à 300 mètres de haut (ou 1000 pieds ‚ mesure référence de l’époque – pour un chiffre mythique).

L’humanité n’avait rien construit de plus haut depuis la pyramide de Gizeh il y a 4000 ans.

Il faut noter bien que Gustave Eiffel lui ai donné son nom du fait que c’est son entreprise qui l’a construite, c’est en réalité l’un de ses ingénieurs, Maurice Coquelin, qui l’a imaginée et dessinée. Eiffel était à la tête d’un bureau d’ingénierie et avait déjà créé et produit de nombreux ouvrages, comme la statue de la liberté offerte aux USA notamment.

Au cours de l’épisode, un extrait est savoureux. Il concerne l’opposition des artistes de l’époque (Maupassant, Verlaine, Alexandre Dumas fils entre autres) contre l’érection de cette tour. L’anecdote qui suit est aussi croquante : le préfet de Paris, Poubelle, célèbre pour avoir donné son nom à une chose bien connu aujourd’hui, s’est battu pour voir la tour sortir du sol !

Cette tour dont plus personne ne conteste aujourd’hui la présence à Paris est érigée sur le champ de Mars. Avec 1 million de rivets et 18 000 poutres à poser, c’est un véritable exploit.

Il faut d’abord creuser dans le sol pour poser les fondations à l’abri de l’eau.

Les 4 piliers doivent se rejoindre au premier étage au millimètre près, en partant de 125 mètres les uns des autres. Puis 250 ouvriers travaillent pour riveter.
1 seul mort, survenu après la construction de la tour !

La tour grimpe de 10 mètres par mois jusqu’au premier étage, puis de 30 mètres à partir du premier étage.

Une grève éclate pendant la construction et Eiffel cède aux revendications des ouvriers qui veulent être mieux payer vu les risque pris. Le 31 Mars 1889, la tour est livrée comme Eiffel s’y été engagé. Le 15 mai ouverture de la tour au public.

1 900 000 visiteurs montent dans un premier temps à pied.

Puis la construction des ascenseurs facilitent la montée.

L’intérêt baisse dans les années suivantes, moins de visiteurs s’approchent de la tour.

En 1909 on pense à la démonter, puis Eiffel la sauve pour en faire un instrument scientifique en servant d’antenne radiophonique notamment.

Eiffel se tourne vers la science après le scandale de panama dans lequel il est trempé.
Il meurt en 1923.

Depuis 1929 (construction de la tour Chrysler), ce n’est plus la tour la plus haute du monde.

Inutilisée pendant toute l’occupation, elle reprend son activité après-guerre.

A ce moment là, la tour reprend un certain intérêt auprès des visiteurs.

Aujourd’hui en moyenne, il y a 8 millions de visiteurs.

L’épisode est une réussite.

Cliquer sur la couverture pour acheter le livre.

Lire la définition wikipedia de la Tour Eiffel.

Voir la page officielle de l’épisode.

Voir aussi les épisodes: